На Петербургском международном экономическом форуме Росавиация выдала сертификат типа на региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300. Глава Росавиации Дмитрий Ядров вручил управляющему директору АО «Ил» Даниилу Бренерману переизданный документ, в который вошла версия Ил-114-300. В церемонии приняли участие представители правительства, руководители профильных министерств и Ростеха.
Теперь в обновлённую карту данных сертификата типа (КДСТ_FATA-0201A_изд.01) будут внесены одобрения главных изменений типовой конструкции самолёта Ил-114 в части модернизированной импортозамещённой версии Ил-114-300 с двигателями ТВ7-117СТ-01 и воздушным винтом АВ112-114. Решение формально открывает путь к запуску серийного производства машины и началу поставок самолёта коммерческим перевозчикам. Первым эксплуатантом Ил-114-300 станет Второй Архангельский Авиаотряд («Арктические авиалинии»).
Ил-114-300 – первый за последние двадцать с лишним лет турбовинтовой самолёт транспортной категории, сертифицированный в России. Его производство ведётся на Луховицком авиационном заводе РСК «МиГ» в Подмосковье, где в различной степени готовности находятся три серийных самолёта.
В рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК подписала договор лизинга с авиакомпанией «Арктические авиалинии» на поставку трёх самолётов Ил-114-300. Все самолёты будут поставлены на условиях льготного лизинга с использованием мер господдержки по линии Минпромторга и Минтранса России. Первое воздушное судно планируется передать до конца текущего года. В авиакомпании уточнили, что намерены использовать новый тип самолёта для полётов по 11 маршрутам, в том числе из Архангельска в Мурманск, Нарьян-Мар, Сыктывкар, на Соловки, в Санкт-Петербург и Апатиты.
Вице-премьер Виталий Савельев там же на ПМЭФ заявил, что авиакомпания «Аврора» подтвердила интерес расширить свой парк двадцатью самолётами Ил-114-300 для перевозок на региональных дальневосточных направлениях. «Российские авиакомпании будут использовать Ил-114 для региональных пассажирских перевозок, особенно самолет будет востребован на Дальнем Востоке. Я уже встречался с руководителем авиакомпании „Аврора” Сухоребриком, и он мне подтвердил, что до 20 штук таких машин он готов рассматривать как заказ на сегодняшнем исполнении», – сказал Савельев.
С 2028-2029 годов поставки самолётов Ил-114-300 будут наращиваться, в 2027 году будет уменьшение, заявил на церемонии вручения сертификата вице-премьер Денис Мантуров. «Это связано с тем, что заключение контрактов было оторвано от процесса завершения сертификационных процедур. Но с 2029 года, даже я надеюсь, что с 2028 года они ритмично будут нарастать», – сказал Мантуров. Он добавил, что у машины есть также хорошие перспективы для выполнения специальных задач Министерства обороны, и в том числе в версии для перевозки грузов, если будет широкая боковая створка, которая позволит загружать через неё на борт палеты.
Дополнительные испытания самолёта продолжаются, этим летом для подтверждения надёжной работы систем в жарком климате пройдут полёты в условиях высоких температур. Чтобы подтвердить способность самолёта эксплуатироваться с неподготовленных ВПП, в конце лета – начале осени пройдут испытания с грунтовых взлётно‑посадочных полос. На их основе будет оформлено расширение «ожидаемых условий эксплуатации» в сертификате типа самолёта.
Источник:
https://aviation21.ru/turbovintovoj-samolyot-il-114-300-sertificirovan-rosaviaciya-vydala-obnovlyonnyj-dokument/
