В начале января 2026 года в аэропорту Апатиты (Хибины) и на аэродроме Липецка введены в эксплуатацию новые средства навигационного и радиолокационного контроля для решения различных задач в системе организации воздушного движения, сообщили в Госкорпорации по ОрВД.
На аэродроме Апатиты филиалом «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» запущен аэродромный радиолокационный комплекс «РЛК-10РА», выполняющий функции аэродромного локатора. Комплекс предназначен для радиолокационного контроля воздушной обстановки в зоне аэродрома, сопровождения воздушных судов при выполнении взлётов, заходов на посадку и руления, а также для повышения ситуационной осведомлённости диспетчерского состава при неблагоприятных метеоусловиях и ограниченной видимости.
В составе радиотехнического оснащения аэродрома дополнительно введена система DVOR/DME, обеспечивающая круговую радионавигацию и измерение дальности. Совместное использование аэродромного локатора и DVOR/DME формирует интегрированную среду контроля, в которой радиолокационные данные дополняются навигационной информацией, поступающей непосредственно на борт воздушного судна. Такое сочетание повышает точность выдерживания маршрутов захода и снижает зависимость экипажей от визуальных ориентиров в сложных климатических условиях Кольского полуострова. Монтаж оборудования выполнялся в условиях заполярной болотистой местности, что потребовало специальных инженерных решений при размещении антенно-фидерных систем и обеспечении электропитания.
Радиотехническое переоснащение аэродрома Апатиты ориентировано на обслуживание региональных воздушных линий и напрямую влияет на устойчивость авиасообщения населённых пунктов центральной и южной части Мурманской области, включая Апатиты, Кировск, Мончегорск и Кандалакшу.
В Липецке, в зоне ответственности Воронежского центра ОВД филиала «МЦ АУВД», введена в эксплуатацию отдельная приводная радиостанция. В отличие от радиолокационных средств, ОПРС относится к классу ненаправленных радионавигационных средств ближнего действия и используется для привода воздушных судов в район аэродрома, выполнения предпосадочного манёвра и выдерживания направления полёта вдоль оси взлётно-посадочной полосы.
В состав ОПРС включено отечественное оборудование производства АО ПК «Азимут» – радиомаяки РММ-200 и РМП-200. Работа станции ориентирована на воздушные суда, оснащённые соответствующими бортовыми приёмниками, и обеспечивает навигационную поддержку при заходах на посадку в условиях ограниченной видимости, а также при выполнении учебно-тренировочных и перегонных полётов.
Введённые в эксплуатацию средства радиотехнического обеспечения в Апатитах и Липецке решают принципиально разные задачи. Аэродромный локатор и система DVOR/DME формируют комплексный инструмент диспетчерского контроля и бортовой навигации в зоне аэродрома, тогда как ОПРС выполняет функцию локального радиомаяка для привода воздушных судов. В совокупности эти проекты отражают поэтапную модернизацию региональной инфраструктуры ОрВД с учётом специфики воздушного движения и эксплуатационных условий конкретных аэродромов.
Источник:
https://aviation21.ru/v-apatitax-i-lipecke-obnovleno-radiotexnicheskoe-osnashhenie-aerodromov/
